A figura do Pace Car, ou Safety Car, na F\u00f3rmula Indy surgiu no ano de 1911, em Indian\u00e1polis. De l\u00e1 pra c\u00e1, muitos modelos de diferentes montadoras foram escolhidos para trazer a seguran\u00e7a dos pilotos nas pistas.<\/p>\n
Para os mais puristas, a vers\u00e3o com c\u00e2mbio manual de sete marchas acelera de 0 a 100 km\/h em 3,2 segundos, e o trajeto de 400 metros \u00e9 completado em 11,2 segundos. Seja qual for a op\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o adotada, a velocidade desse GM \u00e9 de 204,3 km\/h quando ele atinge os 400 metros.<\/p>\n
Mais r\u00e1pido at\u00e9 mesmo do que o Corvette ZR1, a vers\u00e3o cup\u00ea Z06 tem pre\u00e7os iniciais de US$ 79 mil, algo em torno de R$ 240 mil. Enquanto a vers\u00e3o convers\u00edvel deve chegar no segundo semestre de 2015 pelo valor inicial de US$ 84 mil, aproximadamente R$ 250 mil.<\/p>\n
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Fonte: http:\/\/revistaautoesporte.globo.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A figura do Pace Car, ou Safety Car, na F\u00f3rmula Indy surgiu no ano de 1911, em Indian\u00e1polis. De l\u00e1 pra c\u00e1, muitos modelos de diferentes montadoras foram escolhidos para trazer a seguran\u00e7a dos pilotos nas pistas. Para os mais puristas, a vers\u00e3o com c\u00e2mbio manual de sete marchas acelera de 0 a 100 km\/hRead more about CHEVROLET CORVETTE Z06 APARECE COMO SAFETY CAR DA INDY 500<\/span>[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":123,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-110","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","post_format-post-format-image"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/safetycar-blog-2.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9LA6y-1M","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":125,"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110\/revisions\/125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/safetycarmecanica.com.br\/new\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}